Virée au nord: On profite des vacances des militaires
Samedi 18 août 2018
Les virées au Nord sont rares. Les
modèles météo laissent l'espoir d'une cumulification
exploitable, mais un retour d'Est ne pousse pas à aller vers
St Gaudens. Ce sera plein Nord jusqu'où on pourra. A peine au
plafond, et après un point de départ pour un but fixé
Perigueux (à coeur vaillant rien d'impossible) on contacte
Pyrénnées. C'est notre contrôleuse vélivole qui répond à notre
demande de transit en cheminant.
"on a affiché Perigueux, mais si on
fait Aire ce sera bien"
-Ce sera un excellent début en effet.
transit accordé etc..."
Petit bonjour verticale tour de Pau "on
arrive verticale. - on vous voit". Les échanges sont cool.
Uzein:
un
samedi d'Aout le parking courte durée est clairsemé
Un gros trou bleu se dessine après
Lasclaveries. déception. Périgueux ce sera une autre fois. A
Aire on contacte Marsan.... qui est en vacances
Aire
sur
l'Adour. il y a des planeurs en l'air
Les cumulus se
font ensuite plus nombreux et plus haut, mais aller plus loin
que captieux présente un risque sérieux d'aller simple. On
fait du tourisme industriel. Je n'avais jamais réalisé que les
installation gazières de Lussagnet (stockage souterrain et
noeud de gazoduc) étaient aussi importantes.
Plus au Nord, c'est la platitude et
l'immensité landaise qui me laissent songeur: que de place
pour implanter des panneaux solaires! leur surface au sol
semble plus faible actuellement que l'usine à gaz de tout à
l'heure...
On
virera
avant Captieux, en vue du polygone de tir. En semaine, aucune
chance de circuiter ici. Drônes et avions de chasse sont
maitres du ciel
Polygone
de
Captieux
On
met donc le cap retour. Entre temps la situation n'a pas
évolué dans le trou entre Aire et Lasclaveries, mais s'est
nettement améliorée vers le Sud-Ouest. De nouveau avec le
contrôle, on annonce "on part vers le Sud-Ouest, sans idée de
jusqu'où on ira. -pas de problème".
Usine
de
Lacq: les puits producteurs étaient dans le polygone gris au
centre du maïs. Seuls quelques uns produisent un gaz destiné à
la pétrochimie locale. Le tas de soufre fut un temps beaucoup
plus volumineux
On
passe
au Nord puis à l'Ouest de l'usine de Lacq, hors de la zone P4.
Vers l'Ouest c'est bon, et le contrôle propose un basculement
avec Biarritz, qu'on accepte, leur annonçant qu'on fait une
incursion dans leur zone, mais qu'il n'est pas prévu d'aller
jusqu'à la côte, ce qui rassure le contrôleur, inquiet d'une
possible intersection du plan de descente des commerciaux vers
Biarritz. On s'arrêtera vers La Bastide Clairence avant de se
trouver dans le front de brise, qui est beaucoup plus bas.
L'océan
est
en vue le front de brise aussi
La
campagne basque
Après
avoir
repris contact avec Pyrénées, on se dit avec Benoît "et si on
allait taquiner le contrôleur de Tarbes?" On ne le fera pas,
la prudence recommandant de s'arrêter avant la plaine de Nay,
histoire de garder le local d'Oloron en cette fin de journée,
après avoir néanmoins taquiné la limite sud de la zone de
Lacq, c'est ballot, le cumulus était dedans. On en profite
pour photographier le terrain d'Oloron, avant de finir le vol
à la montée impossible
LFCO
Le
site de la montée impossible. c'est raide.
un
cicuit impossible lorsque les zones militaires au nord de Pau
et surtout vers Mont de Marsan sont actives
La plaine aussi est belle