Alp 2016

mardi 24 mai

Il fait encore froid, mais ça se réchauffe. Le ciel est couvert de nuages d'altitude ce matin, mais le pronostic de possibilité de vol par les modèles dédiés semble meilleur qu'hier, avec néanmoins des altitudes plus basses. Il faut y croire... Ce matin, les pompiers du ciel viennent faire leurs vérifications de début de saison sur le terrain d'Alp. Il y font le plein (d'eau) moteur tournant, avant d'en repartir bien chargés.

 

Le vent au sol comme en altitude est fort. On décolle en dernier avec Bertrand, cette fois-ci sur le Janus, bi-place moins performant que l'Ash25, mais plus maniable, car de moindre envergure. On crevarde longtemps en faisant des huit dans une combe face au vent dans la zone de largage, et la patience paie au bout de deux heures après plusieurs tentatives infructueuses. On finit par sortir et atteindre le laminaire, sans arriver à passer au dessus de cette couche de nuage plats ressemblant à une bâche trouée. La progression cap à l'Ouest en compagnie de Florian sur son DG Romeo Papa s'arrête aux antennes dominant Andorre la Vieille.

 

Florian sur son DG Romeo Papa. Au sud de la sierra de Cadi, les plafonds sont beaucoup plus bas

 

On fera une petite pointe vers l'Est de la vallée du Puymorens avec vue sur l'enclave de Llivia avant  de rentrer

 

L'enclave de Llivia, et le col de la Perche en arrière plan. Au loin, le Canigou.

 

On aura fait peu de kilomètres mais passé 4 heures en l'air.

 

La carte du jour:

 

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