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Ondulette inespérée.


 

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Samedi 27 septembre 2014

Journée de clôture

 

On annonce des cumulus sur la chaîne et du thermique pur en bas. Et aussi un régime de sud faible se renforçant légèrement avant que ça ne se bouche dans la nuit. C'est le dernier week-end avant la fermeture "palombe". Cela sent le remorqué au diable, comme il y a quinze jours, avec un déclenchement pas avant 14h00 légale (midi au soleil)

 

Effectivement en montant au terrain, on aperçoit des cumulus derrière l'Ossau, pas très haut. Si ce sont les seuls de la journée à se matérialiser, ça ne va pas être facile.

 

Une fois au terrain, il n'est pas possible de voir la crête frontière masquée par le 1er relief. La théorie annonce un début de convection à 14h00, inutile de décoller trop tôt, car il faudra aller loin, et si c'est pour un retour en vol plané dans la foulée le jeu n'en vaut point la chandelle. Quatre planeurs sont en piste, le remorqueur est prêt, le ciel est bleu et ça ne se bouscule pas au décollage. Allez-y cher ami, priorité à l'expérience. Vous nous direz si c'est bon. Décollage à 13h30. A la fin du 360 de sécurité, on aperçoit les cumulus de la frontière. Et entre nous et eux, rien. Vraiment rien.

Et puis en cours de remorqué, apparait un fracto vers le Sesques, peut-être même plus loin, difficile de juger. C'est en face Sud du Sesques que je larguerai, rassurant le pilote du rallye qui ne se sentait pas d'aller voir dans le parc à une altitude non règlementaire...  Cela monte en thermodynamique.  Les crêtes frontières sont emballées, et le vent semble plus fort qu'annoncé. Il permet de dépasser la base du seul cumulus de la journée, mais  ne voyant pas ce qu'il sera possible de faire ensuite.

 

A l'exception du petit nuage au 1er plan, les cumulus sont coté espagnol, mais trop bas pour un retour en sécurité

aspe ossau

 

Ce sera mise en attente devant le Sesques, dans l'espoir d'une matérialisation quelquepart... qui ne viendra pas. Avec Pierre on essaye une bretelle face au vent vers le Somport, mais on s'arrête avant de prendre la dégueulante qui va nous amener à raccrocher trop bas en faces Sud voire ne pas raccrocher du tout.

 

picaspe

 

de retour sous le seul cumulus du département, au niveau de la crête, c'est un raccrochage en compagnie d'une quinzaine de vautours que je suis obligé de laisser passer dans le noyau en tournant autour pour éviter une collision. Trois vautours, ça se gère facilement, quinze, il vaut mieux leur laisser la priorité. Une fois la volée au dessus, on peut recentrer le noyau et faire le plafond où on arrive lorsqu'ils sont partis...

Ne me voyant pas passer l'après midi sur place, j'opte pour la crête frontière à l'Ouest des Pics Rouges. On a du Sud, un effet dynamique n'est donc pas à exclure, et si ça ne marche pas, car trop Sud pour une crête trop Nord-Ouest, les orgues de Camplong devraient être en positif.

 

LE cumulus du Sesque , vu depuis le pic de Pau

Pics rouges. On aperçoit le lac d'Arlet 

 



Le chemin de la liberté et le puits d'Arious

 

Et effectivement, ce sera raccrochage aux Orgues, d'abord en assurant la montée, puis profitant d'une bulle plus forte pour aller voir si d'aventure un ressaut serait présent vers le pic d'Arlas au dessus de la Pierre St Martin


Le Pas de l'Osque itinéraire de randonnée entre Lescun et la Pierre St Martin. Raide.

 

A la Pierre St Martin, les bulldozers stationnent sur la piste dite du Boulevard des Pyrénées. On prépare la saison d'hiver. La neige peut arriver vite.

 

Pierre a trouvé un ressaut subtil sous le vent de la crête frontière au niveau de Kakouetta. Il me radioguide vers l'endroit qui doit faire un kilomètre de large, et dans lequel on monte à 1mètre par seconde maximum.

Il serait impossible de l'exploiter sans la trace GPS sur le PDA qui permet de revenir chercher le vario positif lorsqu'on le perd.

Sur 122,65, quelqu'un demande des nouvelles de la Llagonne, sans grand succès. Son signal est puissant et semble proche, on se demande évidemment où il peut bien avoir trouvé une pompe le montant haut. On découvrira qu'en fait la voix vient du FL360, un pilote de liner aussi vélivole, de passage au dessus de l'Andorre. Déception. On est avec Pierre probablement seuls (mais privilégiés) sur le relief.

 

On ira faire un point vers l'Ouest avant de rentrer doucement au bercail.

 

Pic d'Orhy, coté Ouest

 


 

La montagne est belle

  

 

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