Le brouillard du matin n’encourage vraiment pas à monter au
terrain. Il retardera même le départ du Janus pour la rencontre
d’Itxassou.
Lorsque ça se lève, des cumulus tour se forment, suivis
d’étalements. On décolle sans trop y croire sous une ligne de
cumulus, en bordure d’étalements. Vers le Nord, la ligne suivante
est à 20 kilomètres, vers l’Est c’est 100% couvert et avec des
bases à 1300 mètres, on hésite un peu à partir. Ce sera, donc, une
fois n’est pas coutume, un départ le long de la 1ere ligne, vers
l’Ouest. D’habitude c’est plutôt l’endroit où on termine la
journée. A l’Est d’Oloron les toits sont bleus ou vert. Les
séquelles de la grêle de juillet sont loin d’avoir disparu.
Bâches de protection bleues après la grêle de
juillet
Vers Lanne, avec un plafond 200 mètres plus bas la rue de nuage
disparaît : retour verticale Oloron, avec l’espoir que le
couvercle à l’Est se sera déchiré. La chance souriant aux têtus,
surprise, la voie du Nord semble devenue royale. A Nogaro, les
circuiteurs sont déjà loin au nord, et je préfère ne pas savoir
où, c’est trop frustrant. Passage verticale Uzein vers 15 heures,
pour aller virer à Aire en évitant les étalements. Là, tout ce qui
peu voler semble être en l’air, et le treuil est actif.
Histoire de rentrer par une autre route, le
retour se fera par Vic en Bigorre et Lourdes, avant
d’aller faire un dernier point au nord de Navarrenx, à
Castetbon.
Vic en Bigorre
Castetbon
Le week-end prochain, début de la fermeture annuelle.
