Gare au passages à niveau
28 mai 2003
Les marins en régate connaissent bien. Par petit temps et courants aussi adverses que changeants, un bateau navigant de conserve avec l’autre peut prendre la tangente et mettre six heures dans la vue à son voisin qui pourtant navigue à 100 mètres de là, mais reste encalminé dans un plat. Ils appellent ça un passage à niveau, en référence au barrières qui se baissent avant l'arrivée d'un train. Du temps ou les barrières étaient manuelles, on pouvait rester 30 minutes en voiture, bloqué pendant la manœuvre d’un tacot, alors que la voiture précédente avait eu la chance de passer.
Par situation de Sud et calme plat sur la plaine, on se fait tirer vers l’Ourdinse. Avec un peu de chance, il y a quelques barbules fugitives indicatrices de pompes. On largue à 1900 m, on monte péniblement à 2200 m, on avance sur la crête Aspe-Ossau, on trouve des petits trucs. A la Marrère ça monte à 2400m, Sur l’arrête Ouest du Sesque à 2600m et à Urdos on passe à 3000m. L'escalier habituel.
Le remorqué suivant demande où tu t’es largué. S’il largue au même endroit, il y passe au mieux l’après midi, au pire une demi heure, et retour dans l’étuve verticale terrain. Moralité, ce n’est pas parce que c’était bon il y a 30 minutes que ça l’est encore maintenant. Vu la longueur de la ballade derrière le vaillant Echo Roméo, mieux vaut être patient. On n’est plus à 5/100emes près.
3000m à l’Ouest du Sesques, c’est Byzance. Sauf qu’à l’Est de l’Ossau on à 8/8emes à 3000 mètres, une sorte de couvercle plat. Une vraie bâche tirée sur la montagne. L’Ouest semble engageant, c’est donc en direction de Yesa que l’on ira virer. Pas trop loin car au delà de la vallée qui descend de Roncal, c’est tempête de ciel bleu. Cette branche permettra à la bâche citée plus haut de se désagréger quelque peu, au moins sur le parcours habituel. Tendenera et Anisclo en compagnie d’un biplace cote à cote équipé de flash anticollision… que je ne visualiserai d’ailleurs aux barbules qu’après avoir vu le planeur lui même… efficace l’anticol?
Cette fois-ci j’ai réussi à traverser vers la Montañesa, mais sans aller plus loin vers l’Est hélas.
Canyon d'Anisclo
Sallent de Gallego
Le col du Pourtalet et l'Ossau vus depuis le coté espagnol
Aiguilles d'Ansabère
Port de Larrau, coté espagnol
Vers
l’Ouest, en avançant
sur la pointe des pieds, par les aiguilles
d’Ansabère le
pic d’Orhy embrumassé était tourné avant un retour
à la maison en finesse.
La montagne est belle
Les marins en régate connaissent bien. Par petit temps et courants aussi adverses que changeants, un bateau navigant de conserve avec l’autre peut prendre la tangente et mettre six heures dans la vue à son voisin qui pourtant navigue à 100 mètres de là, mais reste encalminé dans un plat. Ils appellent ça un passage à niveau, en référence au barrières qui se baissent avant l'arrivée d'un train. Du temps ou les barrières étaient manuelles, on pouvait rester 30 minutes en voiture, bloqué pendant la manœuvre d’un tacot, alors que la voiture précédente avait eu la chance de passer.
Par situation de Sud et calme plat sur la plaine, on se fait tirer vers l’Ourdinse. Avec un peu de chance, il y a quelques barbules fugitives indicatrices de pompes. On largue à 1900 m, on monte péniblement à 2200 m, on avance sur la crête Aspe-Ossau, on trouve des petits trucs. A la Marrère ça monte à 2400m, Sur l’arrête Ouest du Sesque à 2600m et à Urdos on passe à 3000m. L'escalier habituel.
Le remorqué suivant demande où tu t’es largué. S’il largue au même endroit, il y passe au mieux l’après midi, au pire une demi heure, et retour dans l’étuve verticale terrain. Moralité, ce n’est pas parce que c’était bon il y a 30 minutes que ça l’est encore maintenant. Vu la longueur de la ballade derrière le vaillant Echo Roméo, mieux vaut être patient. On n’est plus à 5/100emes près.
3000m à l’Ouest du Sesques, c’est Byzance. Sauf qu’à l’Est de l’Ossau on à 8/8emes à 3000 mètres, une sorte de couvercle plat. Une vraie bâche tirée sur la montagne. L’Ouest semble engageant, c’est donc en direction de Yesa que l’on ira virer. Pas trop loin car au delà de la vallée qui descend de Roncal, c’est tempête de ciel bleu. Cette branche permettra à la bâche citée plus haut de se désagréger quelque peu, au moins sur le parcours habituel. Tendenera et Anisclo en compagnie d’un biplace cote à cote équipé de flash anticollision… que je ne visualiserai d’ailleurs aux barbules qu’après avoir vu le planeur lui même… efficace l’anticol?
Cette fois-ci j’ai réussi à traverser vers la Montañesa, mais sans aller plus loin vers l’Est hélas.
Canyon d'Anisclo
Sallent de Gallego
Le col du Pourtalet et l'Ossau vus depuis le coté espagnol
Aiguilles d'Ansabère
Port de Larrau, coté espagnol
La montagne est belle
