plaine

Quand les règles de survol changent en cours de vol


27 mai 2003.
 Jour de grève des contrôleurs aériens, fête des cumulus. Inutile de dire que la journée s’annonce bien, à condition de circuiter vers le Nord. A Pau, la zone est déclassée en « G » avec auto info sur 124,15. Géniaaaaaaal. Un Casa s’annonce en mise en route en vue de largages de para sur la 307, à Lasclaveries on est actif, et à l’aérogare, deux liners attendent sagement la fin de la grève. Il y avait longtemps que je n’avais pas traversé la zone aussi vite et aussi peu stressé.

uzein
Uzein un jour de grève du contrôle aérien
 
Plus au nord (à Garlin) Marsan m’autorise sur l’axe Aire-Nogaro-Condom. Le plafond monte à 1600m QNH, le vent de Nord-Est tout à fait acceptable, tout baigne. Et puis à Eauze, (c’est entre Nogaro et Condom, pour ceux qui ne connaissent pas le Gers), ça se gâte. Marsan annonce que le plafond autorisé est à 3000 ft QNH. -Gloups ? -Bin oui, on a un exercice imminent. Durée? 2 heures environ. Limite sud vers Garlin. D’ici là, on reste en dessous, et tant pis si on se retrouve aux vaches. Je dois à la vérité de signaler que le contrôleur à bien précisé «  3000ft dans la mesure du possible ». Moi, j’aurais préféré qu’il me dise, lorsque j’ai demandé le transit avant Garlin « autorisé, mais attention, la zone est activable à tout moment, et le plafond sera 3000ft ». Je me serai orienté vers l’Est, en longeant la limite des zones activables; là, j’ai eu l’impression qu’on changeait les règles au cours du jeu, et par surprise. Ce fut donc la fuite vers le sud à la vitesse maximum, en sécurité pour le raccrochage, c’est à dire plancher 3000ft et non plafond 3000ft. Je ne pense pas avoir trop gêné les militaires, mais je me demande si José, coincé à Condom en attendant la fin des hostilités, à réussi à rentrer à Aire.
Le retour via Pau s’est déroulé sans problème. Au sud du Gave comme d’hab, c’était soudé et sans convection aucune.
Décidement, les sorties vers le nord…

Post Scriptum : je vous laisse traduire 3000 ft en mètres. Si vous avez des doutes , 1ft=12*2,54 cm. Au fait, un tableau excel avec la conversion ft-mètres imprimé en helvetica 18 gras peut vous être utile pour vos ballades en zone contrôlée ou l'on parle en pieds et niveaux de vol (exprimés en pieds aussi mais par rapport à un calage 1013 hPa = zéro ft ou mètres)

 
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